Вельск-инфо
1 сентября 2004 (41)
Александр ЧЕСНОКОВ

Все познается в сравнении

В защиту алкоголя - Профилактика терактов - Терроризм как психическое заболевание - Бюджет местный и федеральный - Нюансы дорожного движения - Иллюстрация российского благосостояния

Какую жертву Бахусу должны принести шестеро пассажиров злополучного рейса самолета Ту-134! По мерам древних греков должно пахнуть гекатомбой. Только благодаря национальной привычке проходить регистрацию на автопилоте по причине неумеренного возлияния, они не попали на борт, по пассажирам которого объявлен траур.

Причины трагедии, которую сравнивают с 11 сентября на Манхеттене, в центре внимания всех средств массовой информации, не только российских. Хотя разве можно сравнивать трагедии? Скорбь родных не уменьшается от того, погибли ли близкие в нашумевшем теракте или в безликом дорожном происшествии. Была ли возможность предотвратить катастрофу? Нет, поскольку она произошла, а возможность предотвращения ее обсуждается в сослагательном наклонении.

Реакция вполне адекватная. Усилены наряды милиции в аэропортах, ужесточен режим проверки пассажиров при посадке в самолет: Да как распознаешь шахидку, если это вполне респектабельная женщина и далеко не обязательно с поясом вокруг талии. Взрывчатку, достаточную для уничтожения самолета, можно пронести в дамской сумочке, и никакой шмон не обнаружит предмет, который захочет пронести человек одержимый, готовый к смерти, не то что к таможенным неприятностям.

Так на границе России и Украины офицер в форме пограничника с гордостью переведет вам с мовы инструкцию по прохождению таможенного до-смотра. И если, не дай Бог, вы ошиблись при пересчете карманных денег, сразу можете угодить в контрабандисты со всеми вытекающими отсюда последствиями -- конфискацией всей наличности и вместо отдыха на побережье Черного моря угодить в кутузку: Недаром древние греки называли Понт Эквстинский - море негостеприимное. Уменьшают ли вероятность теракта драконов-ские законы и фельдфебель-ская пунктуальность? Вряд ли.

Что желание проводить отпуск в ближнем Зарубежье пропадет - можно утверждать, но вряд ли уменьшение потока туристов будет на пользу принципам незалэжности. Не уменьшат, конечно, поток пассажиров и дополнительные наряды милиции в аэропортах. Терроризм, скорее, - заболевание психическое. Попытки подвести под него какие-либо политические, религиозные или экономические требования - абсурдны. Социальная эпидемия, сравнимая с чумой, и вакцины против нее еще не получено, да и вряд ли она появится.

Впрочем, да минует нас чаша сия. В прошлой публикации шел разговор об исполнении районного бюджета. Утешительного, по понятным причинам, там было мало. Более оптимистические настроения вызывает проект Российского бюджета на 2005 год. Как представил его Алексей Кудрин, сверстан он с профицитом, и если в начале 1990-х годов весь бюджет составлял что-то порядка $20 миллиардов, то ныне только стабилизационный фонд $500 миллиардов.

И, самое, пожалуй, утешительное - планируемая инфляция, которой заложено 7,5 процента. Следовательно, в этих пределах должна колебаться ставка рефинансирования Центробанка, а это, как известно, - показатель стоимости кредитов. И если под двадцать процентов годовых брать долговременный кредит можно из авантюрных соображений, цинично рассчитывая то ли на безвременную смерть кредитора, то ли на иные катаклизмы, то со снижением процента хотя бы до десяти все переходит из виртуальных расчетов в реальные.

Улучшение экономической ситуации можно проиллюстрировать содержанием дорог, если ехать по ближнему зарубежью. Если на территории России все нормально и с дорожной разметкой, и с дорожными знаками, то симферопольское шоссе на территории Украины представляет собой нечто из фантастики братьев Стругацких. Ни указателей, ни рекламы, а из дорожных знаков разве что ограничение скорости на участках, где ведется "ремонт", причем действие знака распространяется на пять километров. Ситуация описана в бородатом анекдоте, как приходит инспектор ГАИ к начальнику и говорит: у меня сегодня день рождения. Начальник поздравляет, но инспектор еще раз напоминает, что у него день рождения. Тогда начальник, хлопнув себя по лбу, достает из-за стола знак ограничения скорости до пятидесяти километров в час и говорит: понял! Поставишь, где сочтешь нужным.

Нехитрая уловка действует безотказно. Действительно, после знака снижения скорости идет спуск, никаких дорожных рабочих не видать, да и особых препятствий к движению тоже: Только в конце спуска, как черт из табакерки, выскакивает блюститель регламента дорожного движения и предлагает посмотреть на радаре коллеги, сидящего в кабине "жигуленка", показания радара. Далее известная водителям беседа, финалом которой идет расчет за нарушение. Принимается любая валюта, а размер платы за нарушение определяется подвешенностью языка нарушителя, размерами его кошелька и настроением блюстителей порядка.

Александр ЧЕСНОКОВ, аналитический обозреватель "В-И"